奥迪A7，一款被众网友奉为“最美奥迪”的迷人轿跑。在十年前就大胆玩溜背，如今的二代车型更是将颜值、科技感更上一层楼，在夜晚尾灯点亮的瞬间，自然而然就会成为了路上的焦点。也正是在第二代A7车型上，我们将正式迎来它的国产版车型——奥迪A7L。

　　上月末，由上汽奥迪打造的奥迪A7L，正式开启了预售；目前，该新车共有六款预售车型，官方预售价为59.97-77.77万元。乍一看，大家是不是发现哪里有些不对劲儿？没错，国产后的A7L在价格上居然比进口A7更贵了。那A7L到底是太自信还是真有实力买这么贵呢？咱们不妨就来细品一二。

　　先说说A7L最大的争议——外观，通过名字不难发现，国产后的A7被加长了，因为名字后续都带“L”了。的确，A7L的车身长度为5076mm，足足比进口A7长了100mm，轴距也干到了3026mm，所以在后排腿部空间的表现上，A7L还是会比A7香不少的。与此同时，A7L这次还彻底被变成了一台三厢车，也就是说，那个敢于帕拉梅拉在颜值上一较高下的掀背A7，在A7L这里是不复存在了。

　　但话又说回来，我在成都车展看到A7L实车时，倒也并不觉得它外观太拉垮，只是相比进口A7来说，可能A7L的惊艳程度还是小了不少。不过，审美这件事儿吧，向来都是仁者见仁，只要自己喜欢就OK，毕竟钱又不是热心网友帮你掏的。所以，A7L的外观争议归争议，咱们若是真的偏爱，那就直接无视争议即可，况且A7L的无边框车门还是没有缺席的。

　　内饰部分，A7L就完全同进口A7为同款了，且不只是与A7一样，与奥迪的A6、Q7、Q8等车型，也都是同款三连屏，科技感当然是不用担心的。但从配置来看，A7L明显就比进口A7厚道了不少。比如从中配车型开始，A7L即配备了全车电吸门、前后排的座椅加热/通风/按摩、激光大灯、全车隔音玻璃等；并且，自动泊车、整体主动转向、空气悬架在A7L全系车型均为标配。

　　还有动力配置，国产的A7L属实也给大家出了个难题，你说你喜欢进口A7的纯粹和迷人的掀背吧，但它又全系2.0T+前驱，甚至还分了低高功率；但国产的A7L没了掀背和那份纯粹，却又给到了强悍的机械素质。因为在A7L上，该车全系都标配了3.0T+quattro适时四驱，340Ps/500N·m的动力和四驱的加持下，A7L零百加速仅需5.6秒。虽然变速箱依然是7速双离合，但奥迪的双离合做得可比大众品牌的双离合优秀不少。

　　那么，从硬件设施来看，奥迪A7L的产品实力还是非常能打的；既有不错的颜值，也有宽敞的空间，更有出色的配置和强劲的动力。但大家觉得，奥迪A7L能否扛起这一高昂价格呢？或是，后续当真能卖火吗？诚然，国产A7L这次在动力上很有吸引力，但如果是对于注重可玩性、高动力的消费者来说，我想价格更低的奥迪S4，或者可玩性更高的奔驰AMG C43，诱惑力都会更大一些。

　　倘若是中产阶级打算买台更小众的家用车，这一价位中也还有着宝马6系GT；至于老板们选择行政座驾，可能更多还是会咬咬牙上台奥迪A8L，而非这台走时尚、年轻路线L。所以理性下来再看，上汽奥迪A7L想要实现走量的话，小编个人认为是不现实的；毕竟，本身在这预算内选车的消费者本就不算多，且A7L还必须得面对各路悍将的挑战。更关键的一点还在于，都到大几十万的预算了，换做你们的话，是愿意选择更多的豪华一线进口，还是国产合资呢？