日产Qashqai自07年2月在欧洲上市短短半年就完成了10万辆的全年销售目标，创下首次返销日本本土的佳绩。08年3月12日，国内东风日产逍客正式发布。专家评论，作为一款源自欧洲、完美融合了轿车舒适性与SUV通过性的高性能跨界车，逍客的上市必将给中国车市树立全新的时尚风向标。本期的异国同车就来对比国内外版的逍客...

　　2007广州车展开幕前夕，一汽丰田新VIOS威驰在广州发布，并于08年春面向全国销售。下期我们将对比中美版新威驰...

　　东风日产副总经理任勇表示，逍客从设计初衷、产品形态、产品性能等各方面体现打破界限、突破常规的精神。逍客为车，代表能自由穿越繁华城市应付各种路况、随心所欲享受驾驭激情的卓越性能；逍客为人，寓意着一群在平常的生活中不断追寻不平常的人，他们时刻都在探索城市精彩生活

　　日产Qashqai的外形既有充沛的张力，又有沉稳内敛的感觉。这种超越、融合的独特气质，也代表目前全球范围风行的一种全新城市生活方式。从前面来看，相当不协调的五边形车灯，包含巨大的日产车标的水箱格栅，周边是U字造型。尾灯与肩部线条很好地结合起来……[more]

　　虽然逍客采用的是欧版设计风格，但选材和做工依旧表现出了日系车独有精致与细腻。虽是SUV车型，车厢内部采取的却是典型的轿车设计风格，座椅和中控台的设计处处洋溢着轿车所特有的舒适与精致气息。内饰设计整体以圆的风格居多，布满了强烈的运动气息

　　内饰空间充裕，继承了SUV的空间布局特点，较高的车身带来充足的头部空间和良好的视野。Qashqai的内饰保持了日系车的精细，装配工艺出色。驾驶席和副驾的风格完全不同，宽敞舒服的座椅和手扣向内侧收起的设计，让腿部有充足的活动空间，有效的减少长途行驶带来的疲乏……[more]

　　逍客采用ZONEBODY区域车身撞击缓冲构造，配合安全舱设计的车身高效吸收撞击力，配备SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊和驾驶席限力式双向预张紧安全带，以及ABS+EBD+BA三合一制动系统，给驾乘者带来全方位的安全防护。

　　高端车型，欧版日产Qashqai和逍客在安全性能上相差不大。不过，欧版Qashqai是全系标配六安全气囊的。另外，除了对比的逍客2.0XV FOUR/CVT 4WD，其他稍低版车型后座中央三点式安全带、VDC车辆行驶动态控制系统以及倒车雷达都非标配……[more]

　　东风日产采用了合资汽车厂商的惯用手法——减配。对比欧版QASHQAI，除顶配车型2.0XV FOUR/CVT 4WD外，逍客少了6碟CD和导航系统，也没有适用于年轻人的MP3功能，少了多媒体显示器。其次，欧版QASHQAI为双区独立空调，而国产逍客没有。

　　Qashqai拥有多款发动机，1.6升汽油机115匹、2.0升汽油机140匹。两款柴油机：1.5升的106匹、2.0升的150匹。四种变速器：五速和六速的手动和六速自动，还有更高级的CVT变速器，提供三种装备水平车型。国产的逍客将暂不引进柴油车型……[more]

　　从对比来看，中国版与欧版Qashqai差异不是很明显。外观与内饰的差异相当有限，一些硬性装备如安全性上顶级车款中相距不远，不过低端型号的车型就差许多了，欧洲车是全系列标配六安全气囊的。另外对于网友一直热议的全景天窗的问题，小编认为不应该全面引入，对于这种装备成本较高昂如果国产车型大范围地采用这项装备势必造成车价大幅上扬，应在高端型号车型或特别型号的车型上出现，或列为选装配置，给消费者更多的选择……