香港离岛狭小，救援车辆不得不穿越荒山才能到达现场，单纯依靠传统车辆真的很难。较早前，消防处购买了三部新的小型消防车和救援车，俗称沙滩车”。

　　在使用的期间，消防员们称赞了新车的理想操控性能，可以轻松穿过村屋之间的狭窄道路，因而，增加新车就是必要考虑的事情了。

　　是作专门用途的消防车，属「Polaris」Sportsman550X2型全地域车辆，在丹麦制造，车上装设FirexpressApS系统以及其他装备。在离岛救援行动中为小型抢救车增援。

　　549cc水冷式驱动，灭火系统包括车头电泵，车尾水缸及泡缸，还有一个50米的高压水枪。

　　不仅有消防泡沫，也可以直接用水灭火，当关闭泡缸的时候，就只会喷射出水了。

　　右手边的按钮。分别是4×4斜坡、4×4和2×4，一般只会使用2×4，代表后轮驱动；当行驶沙滩或者楼梯的时候，拨到4×4的模式，变为四轮驱动，抓地力更强。

　　33马力发动机；48英寸宽；11.5“离地间隙；8.2“/9.5”前悬架/后悬架；

　　25英寸轮胎，12英寸钢制车轮；1350磅，带有工厂安装的顺风车接收器的拖曳能力；加起来270磅，前后机架容量；手暖机和绞盘的预布线。

　　全地形车专为极限条件下的越野性能而打造。适时全轮驱动(AWD)加上下坡辅助控制(ADC)和引擎制动系统(EBS)，当后轮打滑，你需要更多向前的牵引力时，将动力输送到全部车轮，在不需要时，恢复到两轮驱动。

　　总的来说，550的减震器可以很好地吸收越野路面的颠簸，即使是飞跃后的落地也不会出现多余的弹跳。转向轴位于轮胎的中心位置，配合长行程的前悬挂，可以将传递到车把的震动缩减至最小，这即使在上坡的沙地驻车，仅用两驱模式就可以从容起步，在后轮的一阵狂“挠”后你会在尘土中继续前行。这样的起步方式是非常具有观赏性的，不仅看着过瘾，骑着更过瘾。

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