据可靠消息称，一汽-大众第八代高尔夫GTI参数图片）将在7月开启预售并于8月正式上市，对于不少车迷朋友来说，这是一个非常振奋人心的消息。

　　高尔夫GTI自1976年诞生至今已经跨越了30余年的历史，过去的30多年里，每一代GTI都在书写着属于自己的传奇，它们的形象也都深深刻在车迷的脑海之中。

　　之前很多人认为配得上“情怀”二字的性能车至少要30万以上的价格，但自从第六代高尔夫GTI国产之后，国内消费者也能用20万出头的价格开上一台既有历史底蕴，也有驾驶乐趣的两厢。如今第八代高尔夫GTI即将上市，它是否还能继续为“钢炮”代言呢？让我们一起来看看。

　　首先从大家最关心的动力上说起，第八代国产高尔夫GTI将继续搭载那台大家熟悉的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动部分搭配湿式双离合变速箱。

　　这套动力总成和国产7.5代GTI一致，虽说第三代EA888提升空间很大，但这种新瓶装旧酒的做法还是让很多人表示不满，因为海外版车型已经搭载了最新的第四代EA888发动机，国内版本却还在用第三代。但这点我认为一汽-大众也很无奈，毕竟要照顾到国六排放标准，第四代EA888确实还不适用于国内市场，也只能做出这样的妥协了。

　　外观方面，我认为这代GTI的外观是非常能打的，造型上基本延续了第八代数字高尔夫的整体设计语言，凸显出很强的未来感。

　　前脸和普通版高尔夫的区别在于，GTI版本我们依然可以看到标志性的中网红线贯穿于两侧的大灯之中，加上红线左下方的“GTI”字样，这两处元素传承了GTI的灵魂设计。还有前保险杠处硕大的蜂窝状格栅，两侧獠牙般的装饰勾勒出它的凶狠轮廓，让人一看就知道它不是个好惹的家伙。

　　侧面则是高尔夫经久不衰的两厢车外观，第八代高尔夫并没有进行大刀阔斧地改造，还是那种短小精悍的感觉，而GTI相比普通版高尔夫则标配了18英寸大轮毂，我们可以看到曾经的战斧式轮毂几经转变，在2021年又有了更加酷炫的样式，让车子从侧面看过去气场更强。

　　尾部部分，顶端的小尾翼和下方的异色包围，再加上双边单出的排气管，较好地彰显出了GTI的运动基因。以前位于左下方的“GTI”字样则挪到了车标的下方，更加高调地宣告着自己与众不同的身份。

　　内饰方面，第八代GTI依然采用了普通版的设计思路，用液晶仪表和液晶中控强调简约化和科技感，实体按键已然变成了稀罕物件。车内氛围灯可以自定义调节，让驾驶过程充满仪式感。因为是运动版车型，第八代GTI还为我们提供了三幅平底式方向盘和包裹性更强的运动座椅，让我们可以更加沉浸地体验GTI所带来的驾驶乐趣。挡把则是保时捷911同款拨钮式挡把，操作更加简单直接。而在空间方面，GTI与普通版高尔夫保持一致，并不会因为追求运动就舍弃了实用性，让你在买菜之余也能放纵一把，这也是GTI非常迷人的特点之一。

　　配置部分，它配备了抬头显示、ACC自适应巡航、车道保持、方向盘加热、哈曼卡顿音响、手机无线充电、主驾驶电动可调+座椅记忆，基本上可以说这个级别该有的都有了。

　　第八代高尔夫GTI上市的时机可以说是比较特殊，竞争对手方面虽然像福克斯ST思域SI这样的老对手已逐渐消失，但是却有了领克02Hatchback和一些动不动加速就冲进5秒的电动车。那么在这样的市场环境下，第八代高尔夫GTI究竟还能让多少人为之心动呢？让我们拭目以待吧。