2019年,我国共有27座城市的轨道交通电扶梯设备采购完成了招标,涉及项目数共计88个。发改委今年初明确,加大对重点城市群、都市圈城际铁路、市域、市郊铁路和高登级公路规划建设。国家城际群的规划中,城际铁路都是浓墨重彩的部分,从长远来看,城际铁路建成后,将成为城市圈的血脉,各种要素通过它自由流动,效率远远高于其他交通方式。

　　未来5-10年内,国家在城际高铁、城际轨交方面的投入将是巨大的。电扶梯作为城市轨道交通车站重要的机电设备,是乘客进出车站的主要代步工具,每天担负着运送大量客流的任务。近些年来,轨道交通电扶梯市场的需求也呈现出逐年增长的趋势。相关机构根据国家轨道交通项目中标情况,评选出最新中国轨道交通电扶梯十大品牌,其中奥的斯电梯、快客电梯表现依旧抢眼。

　　日立电梯总部位于日本,于20世纪60年代来到中国,是早期进入中国市场的少数外资企业之一。多年来,日立积极开拓中国市场,引进大量先进的技术和产品。在政府的支持下,日立在中国各地的投资事业都得到了长足的发展。在中国越来越良性的营商环境下,日立在中国市场正不断努力,持续做大。

　　在服务中国轨道交通方面,日立电梯有着丰富的经验,目前,全国有22个城市的轨道交通项目使用了日立电梯的产品和服务。针对中国城市轨道交通客流量大且变化性强的特点,日立电梯也提供了不同的解决方案进行应对。

　　近日,日立电梯中标佛山地铁三号线,为该项目提供电扶梯产品。目前,佛山地铁三号线开工区间已过半,火车站站-桂丹路站区间右线号”盾构机顺利始发。

　　堪称佛山最长地铁线亿元,线座,为贯通佛山南北的轨道交通主干线。建成后将与开通及规划的6条地铁实现换乘,同时与广清城际、广惠城际、莞惠城际、深惠城际、珠斗城际、江恩城际和肇顺南城际连接,实现30公里半径范围内白云机场、广州北站、佛山西站、广州高铁南站、天河客运站等客运枢纽的快速连通,成为粤港澳大湾区轨道交通网骨干线路。

　　快客电梯, 欧洲著名品牌,全球高端定制智能电梯专业制造商,始创于1953年。快客电梯核心业务是为高端住宅、城市商业综合体、顶级奢华酒店与高端写字楼、公共建筑与公交枢纽提供全方位定制设计、制造及工程服务,拥有英国伦敦、美国加利福尼亚、德国斯图加特三大研发中心,英国利兹、印度孟买、中国杭州三大制造基地。

　　快客电梯自2012年进入中国市场以来,产品广泛应用于国家轨道交通领域,城市商业综合体,中高端住宅小区及全国多处地标性建筑等极具影响力项目。2018年,快客电梯成功取得北京大兴机场高铁站项目全部垂直梯和自动扶梯产品的供应商资格。同年,快客成功中标鲁南高铁曲阜东站广场电梯项目。2020年6月,快客电梯再获京九线信阳段全部扶梯项目供应商资格,将为其提供站内所有的自动扶梯设备,以提升当地用户出行体验。

　　其中,北京大兴国际机场作为备受瞩目的大型公建项目,超大型国际航空综合交通枢纽,也是献礼祖国70周年的国家重大标志性工程,北京大兴国际机场定位于全球航空枢纽,与京雄城际高铁共同承载着推动京津冀协调发展的重大历史使命。

　　奥的斯电梯公司是由世界电梯工业的发明者伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯先生于1853年在美国创立。160多年来,奥的斯电梯始终保持着电梯业界的领先地位,一直致力于研究、开发、制造、安装、维修、保养、更新改造电梯、自动扶梯、自动人行道等运输系统,是全球最大的电梯、扶梯及人行走道的供应商和服务商。

　　奥的斯一直积极参与中国轨道交通事业的发展,以竭诚的服务支持中国城市化进程的进一步推进。目前,奥的斯已获得了天津、武汉、成都、重庆和西安等城市地铁扩建的重大项目。

　　奥的斯电梯旗下奥的斯机电品牌于2016年1月引入中国。奥的斯机电拥有雄厚的技术支持,包括奥的斯杭州和重庆两大制造基地支持、一个通过“中国认证认可监督管理委员会”认证的实验室。近日,奥的斯机电正式中标武汉轨道交通16号线项目,将为项目提供数十电扶梯产品。武汉市轨道交通 16 号线(汉南线)是一条连接汉南纱帽新城、军山新城与主城区的快速轨道交通线路。这条线路的建设,意味着汉南地区将步入“地铁时代”,更标志着武汉各新城区将实现轨道交通全覆盖。武汉16号线月陆续复工。随着此次中标,奥的斯机电为武汉市轨道交通提供的电扶梯产品总计将超过千台。

　　通力电梯是世界上最大的电梯公司之一,于1910年成立,总部位于芬兰,是一家拥有一百年历史的工业工程公司。他始终将电梯和自动扶梯作为其主要业务。进入中国后,通力一直致力于中国各大城市轨道交通建设,目前已服务于多个一线城市。

　　近日,通力电梯又成功中标北京市轨道交通11号线西段,将为其提供电扶梯设备的安装与维保服务。北京轨道交通11号线座,线路北起金顶街站,南至首钢站,该工程连接了首钢北区的5大功能区。同时,线个换乘中心金安桥站实现接驳,并与两条中大运量地铁线号线)实现换乘,将成为区域内南北骨干线,也将是北京地铁线网的重要组成部分。

　　北京轨道交通11号线西段以服务北京冬奥会,也是北京市第一条智慧轨道交通示范线路。智慧轨道交通示范工程将以服务乘客为核心,集智慧调度、智慧运维、智慧车辆、云平台等基础设施于一体。也是北京市重点项目工程。

　　迅达集团是一家以生产优质电梯为主业的公司,由罗伯特·辛德勒先生于1874年在瑞士创立。迅达迅达中国为瑞士迅达集团全资子公司。迅达集团进入新中国可以追溯到1980年。进入中国后,迅达电梯不忘初心,在城市公共交通项目中,迅达电梯连续发力,把握城市命脉。仅在城市轨道交通中,迅达电梯先后赢得郑州、武汉、重庆、成都、武汉、福州、常州、宁波近10座城市数千台轨道交通电扶梯订单,并在轨道交通项目屡获殊荣。

　　近日,迅达电梯与深圳市地铁集团有限公司成功签约深圳地铁14号线工程(清水河至六约北站)以及深圳地铁6号线支线工程,共为其提供电扶梯设备及相关服务,实现了深圳区域公共交通领域“零”的突破。

　　深圳市城市轨道交通14号线工程属于深圳东部南北向交通需求走廊的东部快线,为惠深同城创造交通条件。6号线号线光明站,沿光明大道-光桥路-公常路敷设,止于深莞边界。待线路开通后,将为人们的出行提供更多的选择和便利。其中14号线的布吉站作为重要的换乘枢纽站,吊装、施工难度极大,凭借先进的产品技术、行业领先的服务质量以及多年成功经验的积累,迅达电梯在与业主、监理等多方沟通后,制定了详细的施工方案,获得了业主的认可。

　　迅达电梯一如既往以客户为导向,以完美的项目执行以及全球统一的服务领先市场,已成为中国大江南北众多轨道交通项目值得信赖的合作伙伴,为公共交通乘梯安全保驾护航。

　　三菱电梯经过30年的创业与发展,三菱电梯有限公司已成为亚洲最大规模的电梯制造和销售企业之一,产品市场占有率已连续多年在中国电梯市场保持领先,并从1993年起连续多年实现主要经营效益指标在中国电梯行业名列前茅。上海三菱坚持以顾客为中心,构建了“全面覆盖、纵深发展”的服务体系,营销服务网络覆盖全国。

　　上海三菱成功中标南昌市地铁4号线一期工程,并且是唯一电扶梯供应商。将为南昌地铁4号线提供全部电扶梯设备,包括Series HE公共交通型自动扶梯及ELENESSA电梯。其中自动扶梯提升高度总计2599米,最大提升高度为15.84米。

　　南昌市地铁 4 号线一期工程起点为白马山站,终点为鱼尾洲站,线km,其中白马山站——礼庄山西段区间为高架线km,地下线 座,平均站间距 1396.7m。全线月底开始试运行,争取年底开通试运营。

　　蒂森克虏伯源自德国,隶属于蒂森克虏伯集团。蒂森克虏伯电梯集团是全球3大电梯和自动扶梯生产商之一,德国工业的标志性企业。作为世界知名电扶梯解决方案提供商之一,蒂森电梯一直致力于研发符合中国市场的产品,并积极参与到中国城市轨道交通建设的进程中。

　　近日,珠机城际一期于近日通过验收,蒂森克虏伯为珠机城际一期提供全部电扶梯设备。珠海作为珠江西岸的核心城市以及粤港澳大湾区的创新高地,珠机城际一期的建成有利于进一步密切大湾区的区域联系以及推动大湾区的城市发展。

　　珠机城际一期从位于拱北的珠海站延伸到横琴长隆站,全长16.86公里,共设7个站点,其中横琴站1号、2号出口正对新横琴口岸,乘客下车后只需由此步行几十米,即可到达新横琴口岸。项目建成通车后,有望与广佛江珠城际衔接,以及在横琴口岸站与澳门轻轨对接,是珠三角轨道交通网的重要组成部分,也是内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道。

　　东芝电梯总部位于日本,自1995年进入中国市场以来,东芝电梯不断深化本土化进程,大力培养当地人才,积极促进区域经济发展。为城市化建设提供高品质的产品和服务的同时,我们更加重视环境保护,构建现代化绿色工厂,设计制造环保节能产品,为构建可持续发展的社会而不断努力。

　　东芝电梯是中国翻天覆地变化的见证者,更是参与者。之前成功中标佛山轨道交通二号线一期工程,为其提供全部电电梯产品。佛山轨道交通二号线是佛山地铁第二条线路,一期起点为佛山南庄,终点为广州南站,该线路连接佛山中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站,形成了广州佛山第二条城际通道。

　　佛山轨道交通二号线一期工程(南庄～广州南站)线km,其中地下线km,高架线km,线路起点预留二期工程延伸的条件;全线座,在石洲站和林岳东站之间设林岳车辆段1 座,在湖涌站附近设湖涌停车场1座。

　　东芝电梯为中国的轨道交通提供的是一套完备的整体解决方案,在满足国标要求的保养基础上,独有的日本专业安心维保体系可以提供更优的保养服务,让乘客安享舒适、安心的乘用体验。

　　作为全球知名的电扶梯品牌,富士达一直关注支持中国城市轨道交通事业的成长,已陆续为北京地铁,沈阳地铁,大连地铁,南京地铁,深圳地铁,石家庄地铁,南昌高铁西站等轨道交通单位提供了产品及服务解决方案。

　　富士达为客户单位构筑了“五星级维保服务+无线远程监控系统”的预防性维保体系,通过细致的维保作业和全天候系统监控,大大降低了电梯运行时的故障系数。此外,富士达还采用了业界最先进的神经元电脑系统,让电梯本身具有自诊断、自检测、互监测、自排除功能,如果电梯在运行过程中出现故障预兆或事件,“黑匣子”将立即记忆保存事件状态并提示维保人员检查,提升电梯的安全系数。产品+维保的“双重保障”为富士达电梯赢得了政府的青睐。苏州地铁就因此选择信赖富士达电梯,将其地铁5号线的全部电扶梯都选用富士达。

　　作为苏州城市轨道交通第二期建设规划调整的重点项目之一,地铁5号线座,为东西向骨干线,串联了吴中胥口、木渎南部、苏州高新区、苏州古城以及苏州工业园区综合商务城等城市核心片区,对于缓解中心城区交通压力具有重要意义,并且将进一步优化苏州轨道交通骨干线网布局,极大方便金鸡湖东西岸交流和太湖及沿线旅游出行。返回搜狐，查看更多