而我国不仅是全球最大的汽车消费市场，同时也是自主品牌最多的国家，根据不完全统计，

　　为了避免大家“踩雷”，本期我将对自主品牌汽车做一个细分，具体划分出四个档次，看看到底该如何选择。

　　如果你想买一台省心耐用、质量稳定、售后服务网点多的自主品牌车型，上述三个品牌绝对是你的首选，它们也获得市场的认可，即使以后要卖二手车在保值率上也更高一些。

　　如果比亚迪能解决产能上的问题，加大投入，那么它晋升为一线品牌只是时间的问题了。

　　五菱宝骏要分在自主品牌里面，其实是不公平的，毕竟通用占股44%，因此五菱和宝骏其实是妥妥的合资车，但作为诞生在本土的品牌，五菱可谓是琢磨透了中国消费者的心理，凭借着耐用、价廉的优势在市场上拥有一席之地。

　　“低廉车”的帽子，导致它想要往高端市场进军几乎不可能，产品线过于单一，以至于它永远都不可能晋升为一线品牌。

　　奠定了它二线三线品牌：名爵、荣威、东风风神、北汽三线品牌是如何定义划分的呢？个人觉得是

　　而名爵、荣威和东风刚好符合上述这个标准，虽然荣威和名爵都是上汽集团在海外收购回来的品牌，在刚上市之初也曾经取得不错的销售成绩，但近年来明显缺乏有竞争力的产品，导致前途暗淡。

　　东风集团则把自己的业务重心放在商用车上面，在乘用车上研发和销售诚意不足，虽然东风集团实力雄厚，但无奈它的“亲生子”也只能沦为鸡肋了。

　　对于四线品牌车型，个人是不太建议购买的，这类车企虽然仍有一点知名度，但已经是落日西山了，在技术研发上面远远落后于其他自主品牌，并且销售渠道少，很多地级市甚至都没有这些品牌的4S店，好不容易买了车结果还面临

　　不知道大家对这份排名认不认可呢？如果还有其他的意见和看法，欢迎在下方留下你的评论呢。

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