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国内汽车品牌划分等级“出炉”一线个比亚迪才在二线
作者:admin    发布于:2023-09-23 22:37   

 

  男性买车注重性能、女性买车注重颜值,那么在众多国产汽车品牌里,究竟应该怎么划分等级呢?

  吉利:要说销量,排名第一的自然是吉利。吉利的车型全,从小轿车到SUV,从低端车型到高端车型,满足消费者的不同需求。2010年之后,吉利汽车收购沃尔沃,一场特别的收购方案更是成为业界的背书。有了沃尔沃的加持,吉利几款车型成为热销爆款。

  长安:长安拥有100多年的军工背景,实力不容小觑。长安生产的车子安全性和质量上十分有保障,是一家用心做产品的企业没错了。

  长城:长城2009年推出哈弗H3,后来又推出了哈弗H6,在SUV界站稳了脚,甚至一度打破SUV之前被合资品牌垄断的市场格局,实力不凡。

  红旗:红旗就更是家喻户晓了,早在1959年的时候,10辆崭新的红旗轿车在首都国庆庆典亮相,引得外媒争相报道。经过几十年岁月的洗礼,红旗汽车在订单、零售和批发等指标上都实现了新的突破,深受消费者喜爱。

  五菱:二线汽车品牌在性能上可能不如一线品牌好,但是也是不少消费者的心动选择。五菱是普通人群最受欢迎的汽车之一,其定位还是比较低端的。近两年推出的mini车型,更是受到女性消费者的热情追捧。

  奇瑞:奇瑞的争议比较大的点在于,近些年来奇瑞专注于新能源汽车的产出。但是在当今市场上,新能源虽是大趋势,但是毕竟消费者还没有感受到它的实用性,销量并不算特别高。

  比亚迪:目前在全国内建有5大生产基地,在全球许多国家和地区设有办事处,员工将近20万人。2018年中国500强企业中排名155位,可以说是家喻户晓了。

  最后,像是北汽、奔腾和小康等这样的汽车排在了三线的位置,其实其中不乏一些实力背景雄厚的品牌。但是时代一直在进步,我们曾经拿着钱包出门,现在只需要带一部手机就可以了。也就是说,老旧没有创新的商品终究是会被淘汰的。而这些曾经背景强大的企业之所以遇冷,主要还是因为其缺乏创新意识。

  其实对于消费者而言,买车就像买衣服,别人说好不一定好,真正适合自己的才最重要。毕竟车子的型号和价位各有千秋。

  随着消费者的消费越发理性,加上国内车企的实力不断增强,这些国产汽车品牌的实力也和生产规模也朝着向好的方向发展。不知道在大家的心目中,这些品牌到底是一个什么样的排名顺序呢?欢迎大家评论发表自己的看法哦!

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