选车更像是选择内心的自己，不同风格的车都会有真正懂它的人。当然，如果它真的够好看，那大多数人也愿意遵从“颜值即正义”。今天就来聊聊三款颜值颇高的紧凑级SUV，在这个竞争火热的系列里，能被一见钟情的车自然已经赢在起跑线。
长安CS75 PLUS有着极具个性的前脸设计，大尺寸多边形格栅采用熏黑处理，两侧犀利的大灯组配合棱角分明轮廓，攻击性十分足。
这款车的长宽高分别为4690（4700）/1865/1710mm，轴距为2710mm。凭借着同级别车型中一流的尺寸，长安CS75 PLUS的车身侧面看起来十分大气。
车尾部分采用了回旋镖式的尾灯组，搭配双边双出的排气布局，整体造型十分年轻运动。
长安CS75 PLUS的内饰同样走了年轻化的风格，大尺寸的触控液晶屏和全液晶仪表相连，视觉上看偏向驾驶座一侧，搭配三幅式多功能方向盘，看起来很有驾驶欲望。
动力方面，长安CS75 PLUS搭载一台1.5T发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，传动方面匹配6挡手自一体变速箱；领航型和旗舰型版本则搭载2.0T发动机，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，传动匹配8挡手自一体变速箱。
作为自主品牌旗下的一台十万级SUV，长安CS75 PLUS的综合属性非常强，高颜值、大空间、强动力的属性加持，体现在销量上也是有目共睹的。
RAVA荣放最让人印象深刻的应属它凶猛的车头设计，大嘴式格栅搭配犀利的大灯造型，前包围的造型也非常厚实，看起来满是一副桀骜不驯的模样。
RAVA荣放的尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。车身侧面的线条比较平直，向尾部微微上扬，看起来很稳重。
尾部方面，RAVA荣放的造型比较方正，“L”字型的尾灯，下包围配备了一个大号的护板，排气采用双边共双出的布局。
走进车内，这款车的内饰风格就比较简约，中控台采用对称的布局。车内配备10.1英寸的触控液晶屏和7英寸的液晶仪表，整体色调以黑色为主。由于车型较多，RAVA荣放在功能配置上不同车型差异也比较大，大家也有更多的考虑空间。
动力方面，RAVA荣放搭载一台2.0L发动机，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，传动方面匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。
双擎版本车型则搭载2.5L自吸发动机+永磁/同步电机的组合，发动机最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，传动匹配E-CVT无级变速箱。两驱版本电机总功率88kW，总扭矩202N·m。四驱版本车型搭载双电机，电机总功率128kW，峰值扭矩323N·m。
宋PLUS新能源的造型相比前两款车，在个性上更加鲜明。前脸采用多边形格栅，占据了大半个前脸的位置，搭配由镀铬饰条连接的LED大灯组，看起来很有自己的风格。
这款车的尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。虽然作为紧凑级SUV，但它的尺寸算是同级别中第一阶梯的存在了，因此车内空间也会非常足。
尾部采用了当下主流的贯穿式尾灯，排气方面是隐藏式排气布局。虽然作为新能源车型，宋PLUS新能源的尾部倒让我觉得很硬派，气场上并不输给燃油车型。
内饰方面，宋PLUS新能源的内饰布局十分对称，车内采用了许多软性材质。悬浮式中控屏的尺寸为12.8英寸，标配卫星导航系统和导航路况信息显示，同时全系配备可开启全景天窗和360度全景影像。
宋PLUS新能源插混版车型搭有1.5L和1.5T两种版本，发动机最大功率分别为81kW和102kW。其中51KM版车型电动机最大功率为132kW，110KM版本车型则为145kW；四驱旗舰版车型搭载1.5T发动机+双电机的动力组合，电动机总功率265kW，峰值扭矩596N·m。
宋PLUS新能源纯EV车型电动机最大功率135kW，峰值扭矩280N·m，与之匹配的是电动车单速变速箱，它的续航里程为505km。
总结：这三款车的风格差异还是比较大的，不过它们都有着各自的个性化设计语言，对于不同审美口味的消费者来说，都有着独特的吸引力。当然了，作为紧凑SUV中三款热度都不低的车，它们也有着属于自己的卖点，哪一款更让你喜欢呢？
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