导读：稳居合资SUV销量排名第一，现也被逼无奈，不得不降价4万多！下面就让我们一探究竟！

　　今天说的就是大众途观！8月份，途观+途观L依旧以2.22万辆的总销量蝉联合资SUV销量排行榜第一名，仅次于国产SUV冠军哈弗H6，但是随着市场竞争的不断加剧，途观L也被逼无奈，不得不降价4万多。

　　在过去，国人就喜欢简配大众啊。大众越是简配的车卖的越好。大众被美国罚款那么多。国人肯定要帮助大众挽回一点损失啊，单层冲压还是太贵，换成硬塑料都大把人买。途观L怎么看都不协调，就像个加高的旅行车。大众的做工，真的需要好好提高一下。

　　买大众的人特别喜欢吹嘘“德系”经常鄙视“日系”，基本都是“底盘重，铁皮厚，撞起车来666”的懂车一族。其实就是缺钱买BBA又喜欢花冤枉钱装13，但又苦于装不到位的，还因为经常修车而被迫懂车的苦逼一族。

　　没有国产的崛起，估计现在不是优惠四万七，而是加价四万七！大众再也不是以前的大众了，减配偷料全是阴招，一般人买车跟风的或者看外场的根本难发现，除了发动机技术成熟，大众车真不如国产一二线品牌。

　　我也挺纳闷的一群人这么关心大众的销量干嘛。本来质量也就那么回事，大众卖得好，不代表大众车的质量就有多好，跟风是主要因素。

　　小结：稳居合资SUV销量排名第一，现也被逼无奈，不得不降价4万多！您怎么看呢？欢迎回复评论！

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