引言：随着我国综合国力的显著发展，国内的制造业水平取得了前所未有的成绩，当前我国已经成为世界首屈一指的制造业大国，无论是中高端还是低端制造领域都能得心应手。值得一提的是，我国在自主研发汽车领域也取得了不错的成绩，如今国内选择自主品牌车型的消费者规模越发庞大，足以可见我国在汽车领域取得的辉煌成绩。

　　当前我国有很多自主汽车品牌，每一家自主品牌都有属于自己的优势和特点，国产车不仅能为我们带来更加低廉的购车价格，还能为车主提供更加充足的动力和驾驶便捷。前不久网上公布了一份关于国产汽车品牌等级划分数据，我国共有三家自主品牌评为一线，出乎意料的是，象征着我国本土高端自主品牌的红旗却被划分为二线，这其中究竟有何隐情？

　　首家被评为一线车企的自主品牌是吉利汽车，无论是在知名度还是车主口碑认可方面，吉利都是我国当之无愧的大哥级别。多年以来，吉利一直坚持着汽车制造技术和质量方面的研发和进步，尤其是吉利收购了北欧豪华品牌沃尔沃之后，直接让吉利的造车工艺取得了尤为显著的提升，并掌握了沃尔沃核心的三大件以及安全技术。

　　从质量角度来说，吉利车型已经挺住了市场的重重考验，绝大多数吉利车主都对吉利车型赞不绝口，即使使用几年时间也不会出现质量方面的问题，整体的行驶体验非常舒适。除此之外，吉利车型的性价比也是很多车主赞不绝口的关键因素，一款家用轿车的价格从几万块到十几万不等，却能享受到合资品牌翻倍价格的行驶体验。

　　和吉利汽车相同，长安汽车多年以来一直致力于汽车核心制造技术的研发和突破，并取得了非常显著的进展和成绩。截止到2021年底，长安汽车全年累计总销量规模达97万辆，距离百万销量大关仅相隔一步之遥，但总体而言和吉利之间仍存在一定的差距，但我们不得否认长安汽车确实堪称国产之光，相信未来一定能取得更加优异的成绩。